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油價暴跌:航運公司到底受益幾何?

時間:2015-03-31  瀏覽次數:0

  IPE布油從2014年最高115美元/桶跌至2015年1月13日的46.40美元/桶,旋即又回升至3月20日的55.22美元/桶。劇烈波動的燃油價格正在急劇改變著航運公司的成本。

  中國海事服務網調閱相關上市公司公告,并結合相關券商報告,最終匯總得到以下列數據變動軌跡,僅供業內參考。

  中國遠洋:2013年的燃油成本是152億元,2014年預計為122億元。2015年,如果油價為50美元,估計節省燃油成本可較2014年節省61億元;油價為60美元,其燃油成本同比可節省49億元;油價為70美元,其燃油成本同比可節省36億元;油價為80美元,其燃油成本同比可節省24億元;油價為90美元,其燃油成本可節省12億元。

  中遠航運:2013年的燃油成本是24億元,2014年預計為21億元。2015年,如果油價為50美元,估計節省燃油成本可較2014年節省11億元;油價為60美元,其燃油成本同比可節省8億元;油價為70美元,其燃油成本同比可節省6億元;油價為80美元,其燃油成本同比可節省4億元;油價為90美元,其燃油成本可節省2億元。

  中海發展:2013年的燃油成本是48億元,2014年預計為46億元。2015年,如果油價為50美元,估計節省燃油成本可較2014年節省23億元;油價為60美元,其燃油成本同比可節省18億元;油價為70美元,其燃油成本同比可節省14億元;油價為80美元,其燃油成本同比可節省9億元;油價為90美元,其燃油成本可節省5億元。

  中海集運:2013年的燃油成本是89億元,2014年預計為71億元。2015年,如果油價為50美元,估計節省燃油成本可較2014年節省36億元;油價為60美元,其燃油成本同比可節省28億元;油價為70美元,其燃油成本同比可節省21億元;油價為80美元,其燃油成本同比可節省14億元;油價為90美元,其燃油成本可節省7億元。

  招商輪船:2013年的燃油成本是9億元,2014年預計為7億元。2015年,如果油價為50美元,估計節省燃油成本可較2014年節省4億元;油價為60美元,其燃油成本同比可節省3億元;油價為70美元,其燃油成本同比可節省2億元;油價為80美元,其燃油成本同比可節省1億元;油價為90美元,其燃油成本可節省1億元。

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