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貨柜船亞歐線運價大漲

時間:2015-05-12  瀏覽次數:0

  中時電子報 記者 張佩芬  貨柜船運市場的亞洲─歐洲航線,農歷年后運價嚴重低迷,4月底每箱(20呎)只剩343美元,不到農歷年前的三分之一價,在多個海運聯盟相繼進行減班縮艙之后,上周五(8)傍晚上海航運交易所公布的最新數據顯示,運價單周大幅上漲151.0%,每箱運價達861美元。

  地中海航線情況更為理想,已經是連續兩周上漲,4月30日每箱自540美元漲到684美元,上周五再漲到1,003美元,升破千元大關,單周上漲46.6%,連續兩周累計漲幅為107.1%。

  今年歐洲線運價在農歷年后陷于嚴重低迷,主要是萬箱級貨柜船大量問世,在供給過剩情況下,運價一再下殺,業界估計歐洲線每箱成本價約900美元,而市場運價遠低于成本,甚至連支付裝卸費都不一定夠,到了不如不裝的地步,各海運聯盟終于開始減艙,估計減幅高達總運力的19%。

  今年以來運價相當平穩,一直維持在獲利水平之上的美國線,上周美西航線因大船直續加入,運價回跌,上海出口至美西基本港每大箱(40呎柜)運價為1,647美元,周跌7.6%,美東線每大箱3,310美元,周跌8.2%,但仍在獲利水平之上。

  業界認為,接下來就看航商的自制力與默契,如果能夠在上周基礎上逐步調升歐洲線運價,以今年的低油價,就可以享有相當好的獲利。

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